Подведены итоги второго этапа эксперимента бескондукторного обслуживания пассажиров

В Санкт–Петербурге подвели итоги второго этапа пилотного проекта по бескондукторному обслуживанию пассажиров наземного общественного транспорта.

Эксперимент по отказу от кондукторов на ряде маршрутов стартовал в августе 2020 года и изначально проводился на трех городских маршрутах. При опросах пассажиры отметили, что  считают такую систему обслуживания  более  удобной.  В октябре  эксперимент был расширен и  уже 13 маршрутов   обслуживали горожан по бескондукторной системе.

С момента запуска эксперимента граждане показали себя как ответственные пассажиры: 89% граждан оплачивали поездку без напоминания, по собственной инициативе, 9,6% расплачивались после обращения контролера и только 1,4% пассажиров отказывались от оплаты даже после того, как их забывчивость обнаруживались мобильными бригадами ревизоров. При этом, как показала статистика Комитета по транспорту, за 5 месяцев действия эксперимента желающих проехать «зайцем» было единицы.

Стоит отметить, что в Петербурге не планируют полностью  отказываться от кондукторов, в дальнейшем они  будут работать на загруженных направлениях и на туристических маршрутах в центре Петербурга, а часть из них станет контроллерами-ревизорами.

Напоминаем, что в автобусах, троллейбусах и трамвае, участвующих в эксперименте, установлены стационарные валидаторы для оплаты проезда картой «Подорожник», льготными проездными билетами или бесконтактными банковскими картами. Оплатить проезд наличными можно у водителя во время остановок.